很多车友开车都特别注意保护电池,很多人想知道低速挡开车可以保护电池吗,要想保护电池,最重要的还是日常的保养,下面一起来看看低速挡能保护电池吗,如何延长电动汽车电池的使用寿命?
电瓶车低速档能保护电瓶并能延长寿命。
平时大家都说要保护电瓶,就是要懂正确使用电瓶的方法,其中一种就是如提主问的,低速档行车可省电。大家都会说、为了低速档省电,那就不能赶时间了,其实这使用方法上还有个诀窍!
老开低速加起来也并不合算,因为能量做功定律是不变的,你不给电它就慢转,反正讨不到甜,可上路加速度后就有了飞驰的惯性,这时你将手把回到零,等发觉有减速了,再加电,车子马上又会飞起来,再松开手把,每次的惯性滑行都是几十米,这就是省电的距离,下坡下桥一定要不开电,让车滑行,掌控好刹车以防万一。
第一个尽量避免恶劣的环境中使用电池,对电池来说,恶劣环境主要是指温度方面的,过热、过冷都不太好,都会影响电池的性能和使用寿命。
另外一个就是尽量避免使用中过放过充,这是对电池寿命伤害最大的。一般来说厂家都有相关的保护措施,充放电会有一定的余量。特别是充电,大部分厂家都会有充满电之后断电的保护。不过过放在使用中还是会有,比如说长时间停放,电池会慢慢放电,这种情况我们最好隔段时间充一下电,不然会影响电池寿命。
小电流输出确实比大电流输出的续航里程要长,但是低速增加续航主要是因为刹车少。因为高速驾驶,一般刹车踩得比较多,频繁的刹车启动才是消耗电量的主要原因,如果一直匀速行驶,低速挡和高速挡续航差不多(如果高速挡速度快了还是会影响续航,因为风阻会变大,相当于车子在刹车)。
真要想电池用的久,有个办法最管用,就是提高充电的频率电池的寿命一般按照循环来计算,如果完全充放电,电池的寿命有500个循环的话,那么只用它20%的电量,他的寿命可能会有10000个循环。这就跟吃饭一样,少食多餐更健康,只是比较麻烦。
车主在日常的用车过程中能不能正确使用发动机影响着其使用寿命,所以面对更加脆弱的蓄电池,我们就更需要用心爱护,在日常的用车过程中要十分注意蓄电池的保养,这样才不至于使得蓄电池寿命损伤严重。
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