机油有沉淀物是什么原因？发动机机油油泥多是什么原因

机油是汽车正常运行必需的一种油，它主要起到的是给发动机等部件润滑、冷却、防生锈、防腐蚀等作用。机油用上一段时间就需要更换，不然它的一些作用效果就会打折扣，再就是机油用久了难免会出现一些沉淀，下面，就快和名车屋汽车网一起了解相关知识吧！

本文目录

1、机油有沉淀物是什么原因？

2、发动机机油油泥多是什么原因

3、机油试纸怎么看该不该换

机油有沉淀物是什么原因？

1、机械颗粒沉积物

内部原因：劣质机油滤清器内部滤纸溶解脱落；空气滤芯有结构损坏，有杂质进入发动机；发动机内金属部件摩擦产生的金属碎屑。

外因：换油时棉手套、毛巾等纤维进入润滑系统，产生沉淀。

2、发动机温度过高

发动机的温度直接影响机油的润滑性能和寿命。当发动机热时，机油逐渐失去流动性，变成焦油状物质，形成沉淀物。

3、机油进水，发动机进水

油品变质的另一种形式是水乳化。进入油中的水通常是冷却液，乳化后的油会因流动性差而沉降在润滑油道中。

发动机机油油泥多是什么原因

1、使用劣质假冒机油。由于机油质量差，会让发动机内部的油泥非常多。假机油也有好有坏，有的以次充好，也不是不能用。有些是直接渣，根本不能用。

2、没有按时维修。比如一辆汽车一年开一万公里，那么大部分车友基本一年会保养两次。有些人可能还使用全合成发动机油，并且每年只维护一次。注意按照维修手册进行维修。这些问题基本上都不大。就怕有些车友会忘记保养。时间长了，发动机内部会有很多污垢，机油的性能会大大衰减，分散性能降低，影响油泥。不能均匀分散在机油中，沉积形成大量油泥。

3、用车少，不规范。尤其是对于一年不能开很多公里的车友来说，油泥会太多。

机油试纸怎么看该不该换

热车时，拔出机油尺，将机油滴在机油试纸上，静置1-2小时（以使用说明书为准），然后观察油滴扩散的状态。我们在油试纸上观察油的变化。如果油是分层的，分为三层：最外层是扩散层，中间层是油环，最里面黑色的东西是油沉积物，那么车油是应该更换的。

如果油的结果只有两层，中间没有明显的黑色沉淀，油可以继续使用。一般新油不会分层。如果在油试纸上非常闪亮，就证明油是好的。

如果中间的沉淀环很轻很小，说明机油还是很好的，继续使用。木有问题。如果一个圆饼基本上是黑色的，无法区分：扩散环和沉积环，那么说明机油很脏，需要进行保养和更换。